FIR Αθηνών πρόβλημα: Πώς προκλήθηκε το μπλακ άουτ

Ιαν 4, 2026 - 18:50

Σε νέα και πιο ανησυχητική φάση εισέρχεται η υπόθεση με τις σοβαρές δυσλειτουργίες στις ραδιοσυχνότητες που προκάλεσαν εκτεταμένο μπλακ άουτ στον ελληνικό εναέριο χώρο, με τις αρμόδιες αρχές να απομακρύνονται πλέον από το σενάριο μιας απλής τεχνικής βλάβης. Σύμφωνα με πληροφορίες από την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας, τα έως τώρα δεδομένα δείχνουν ότι το πρόβλημα είναι σαφώς πιο σύνθετο και σοβαρό, καθώς υπάρχουν ενδείξεις ενεργών παρεμβολών στις κρίσιμες ραδιοσυχνότητες που χρησιμοποιούνται για την εναέρια κυκλοφορία. Όπως επισημαίνουν οι ίδιες πηγές, έχουν ήδη ενεργοποιηθεί όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες για τον εντοπισμό της προέλευσης των παρεμβολών, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να «σκανάρουν» το φάσμα των συχνοτήτων προκειμένου να διαπιστωθεί από πού εκπέμπεται το σήμα που προκαλεί τη διατάραξη. Σε αυτό το στάδιο, αποκλείεται το ενδεχόμενο βλάβης εξοπλισμού ή τυχαίας τεχνικής αστοχίας, γεγονός που ανεβάζει το επίπεδο συναγερμού. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στο γεγονός ότι ο σταθμός των Γερανίων όχι μόνο δεν ευθύνεται για το πρόβλημα, αλλά, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, αποτελεί μία από τις ελάχιστες εγκαταστάσεις που λειτούργησαν απρόσκοπτα, χωρίς να καταγραφεί οποιαδήποτε δυσλειτουργία.

Η συνολική εικόνα που διαμορφώνεται δείχνει ότι οι παρεμβολές επηρέασαν συγκεκριμένες εγκαταστάσεις και κρίσιμα σημεία του συστήματος, στοιχείο που ενισχύει τη σοβαρότητα της υπόθεσης και εξηγεί γιατί το θέμα αντιμετωπίζεται πλέον σε κεντρικό και διακλαδικό επίπεδο. Πηγές με γνώση του αντικειμένου κάνουν λόγο για ένα περιστατικό που ξεπερνά κατά πολύ τα όρια μιας συνηθισμένης τεχνικής βλάβης, εγείροντας ζητήματα όχι μόνο λειτουργικά, αλλά και ασφάλειας των επικοινωνιών και της εναέριας κυκλοφορίας. Για τον λόγο αυτό, η διερεύνηση θεωρείται κρίσιμη τόσο για την άμεση αποκατάσταση της κανονικότητας όσο και για την αποτροπή παρόμοιων φαινομένων στο μέλλον. Στο μεταξύ, οι επιπτώσεις στην αεροπορική κίνηση είναι ήδη σημαντικές: μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 53 ακυρωμένες αφίξεις και 54 ακυρωμένες αναχωρήσεις, με τις αρμόδιες αρχές να παρακολουθούν στενά την εξέλιξη της κατάστασης.

Δεν φταίει ο ΟΤΕ για το πρόβλημα στα αεροδρόμια, λέει η διοίκησή του

Σε συνεργασία με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας βρίσκεται ο ΟΤΕ προκειμένου να συμβάλλει στον εντοπισμό του προβλήματος που προκάλεσε το μπλακ άουτ στις επικοινωνίες στα ελληνικά αεροδρόμια. Η εταιρεία με ανακοίνωσή της σημειώνει ότι ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Ο οργανισμός επανήλθε μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων και όπως ανακοίνωσε «σε συνέχεια ολοκλήρωσης όλων των ελέγχων, ο ΟΤΕ επιβεβαιώνει ότι τα κυκλώματα διασύνδεσης που παρέχει στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είναι πλήρως λειτουργικά. Ο ΟΤΕ δεν σχετίζεται με κανένα άλλο σύστημα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας». Η πρώτη ανακοίνωση του ΟΤΕείχε ως εξής: «Νωρίτερα σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ενημέρωσε τον ΟΤΕ για πρόβλημα στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας των ελληνικών αεροδρομίων. Ο πρώτος έλεγχος δεν κατέδειξε τεχνικό πρόβλημα σε κυκλώματα ΟΤΕ. Είμαστε σε στενή συνεργασία με την Πολιτική Αεροπορία για να βοηθήσουμε στον εντοπισμό του προβλήματος και την εξεύρεση λύσης».