Βιολάντα εξελίξεις: Ο ιδιοκτήτης είχε ελεγχθεί για παράνομη διακίνηση υγραερίου

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τη φονική έκρηξη στο εργοστάσιο «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, που στοίχισε τη ζωή σε πέντε εργαζόμενες γυναίκες. Οι αρχές εξετάζουν εξονυχιστικά το σύνολο των στοιχείων που έχουν συλλεχθεί, επιχειρώντας να αποδώσουν ευθύνες και να φωτίσουν κάθε πτυχή της τραγωδίας. Κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) έφτασε στην περιοχή το βράδυ της Τετάρτης, ενώ σήμερα αναμένεται νέος κύκλος καταθέσεων, αυτή τη φορά με τεχνικό προσανατολισμό. Στο επίκεντρο βρίσκονται μηχανολόγοι, εγκαταστάτες και υπεύθυνοι εταιρειών που είχαν πιστοποιήσει την καλή λειτουργία των δύο υπέργειων δεξαμενών προπανίου και των σωληνώσεων του εργοστασίου.

Από την έως τώρα έρευνα έχουν προκύψει ενδείξεις για παραλείψεις και παρατυπίες τόσο στις δεξαμενές όσο και στα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας, τα οποία –εφόσον λειτουργούσαν ορθά– θα μπορούσαν να έχουν εντοπίσει έγκαιρα τη διαρροή προπανίου που φέρεται να οδήγησε στην έκρηξη. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η διαφωνία γύρω από την εγκατάσταση των δεξαμενών. Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης φέρεται να υπέδειξε συγκεκριμένο μηχανολόγο ως υπεύθυνο για την τοποθέτηση των δεξαμενών και των σωληνώσεων. Ωστόσο, ο ίδιος αρνείται ότι ανέλαβε το έργο, υποστηρίζοντας πως κατά το επίμαχο χρονικό διάστημα βρισκόταν στη Θεσσαλονίκη και όχι στα Τρίκαλα. Οι αρχές έχουν ήδη κατασχέσει πέντε τόμους εγγράφων από το εργοστάσιο, τους οποίους εξετάζουν λεπτομερώς, αναζητώντας ασυνέπειες, ελλείψεις ή ενδεχόμενες παραβάσεις της νομοθεσίας.

Παράλληλα, στο μικροσκόπιο μπαίνει και παλαιότερη υπόθεση που αφορά τον ιδιοκτήτη της «Βιολάντα». Σύμφωνα με πληροφορίες, είχε ελεγχθεί για παράνομη διακίνηση βιομηχανικού υγραερίου. Συγκεκριμένα, η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων και ΕΦΚ του Τελωνείου Λάρισας είχε προχωρήσει σε δικαστικές ενέργειες κατά πέντε ατόμων, μεταξύ των οποίων και ο ίδιος, για την έκδοση τιμολογίων αγοράς υγραερίου που αφορούσαν τη διακίνηση επτά τόνων. Το υγραέριο εμφανιζόταν ως βιομηχανικό, ωστόσο φέρεται να είχε διατεθεί σε πρατήρια καυσίμων σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, εταιρείες του ομίλου δήλωναν την αγορά βιομηχανικού υγραερίου, το οποίο στην πράξη κατευθυνόταν σε πρατήρια, αποκομίζοντας τη διαφορά στον φόρο – περίπου 360 ευρώ ανά τόνο. Η εταιρεία φέρεται να συμμορφώθηκε στη συνέχεια, καταβάλλοντας τα προβλεπόμενα πρόστιμα. Η έρευνα συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς, καθώς οι αρχές επιχειρούν να διαπιστώσουν εάν και σε ποιο βαθμό τυχόν τεχνικές αστοχίες, ελλιπή μέτρα ασφαλείας ή προηγούμενες πρακτικές σχετίζονται με τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία.