Μητσοτάκης Καστέλλι: “Λύνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος και θωρακίζουμε την Κρήτη”

Με σαφές πολιτικό και αναπτυξιακό μήνυμα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επισκέφθηκε το εργοτάξιο του νέου διεθνούς αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλλι, υπογραμμίζοντας ότι η Κρήτη εισέρχεται σε μια νέα εποχή, αφήνοντας πίσω εκκρεμότητες δεκαετιών και θωρακίζοντας το μέλλον της με έργα υποδομής στρατηγικής σημασίας. Η εικόνα του έργου, όπως παρουσιάστηκε κατά την επίσκεψη, αποτυπώνει πρόοδο που δεν επιδέχεται αμφισβήτηση. Το αεροδρόμιο έχει ήδη ολοκληρωθεί σε ποσοστό 67%, ενώ έχει εγκριθεί η επέκταση των κτηριακών εγκαταστάσεων κατά 30.000 τετραγωνικά μέτρα, ώστε να μπορεί να εξυπηρετεί με άνεση εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Πρόκειται για μια αναβάθμιση που ενισχύει τον ρόλο του αεροδρομίου όχι μόνο ως πύλης εισόδου της Κρήτης, αλλά και ως κόμβου μετακινήσεων για ολόκληρη την Ανατολική Μεσόγειο. Κομβικό σημείο της επίσκεψης αποτέλεσε η υπογραφή της σύμβασης αεροναυτιλίας, η οποία έκλεισε και την τελευταία ανοιχτή εκκρεμότητα του έργου. Όπως τόνισε ο πρωθυπουργός, η εξέλιξη αυτή διασφαλίζει την τήρηση του χρονοδιαγράμματος και θέτει το έργο σε αμετάκλητη τροχιά ολοκλήρωσης. Ο νέος αερολιμένας του Καστελίου αναμένεται να λειτουργήσει το 2028 και θα μπορεί να υποδέχεται υπερδιπλάσιο αριθμό πτήσεων σε σχέση με το σημερινό αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης».

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στις πολλαπλές επιπτώσεις που θα έχει για το Ηράκλειο η αξιοποίηση του παλαιού αεροδρομίου, ένα ζήτημα με έντονη αστική, περιβαλλοντική και κοινωνική διάσταση. Η απομάκρυνση της αεροπορικής δραστηριότητας από τον αστικό ιστό δημιουργεί, όπως επισημάνθηκε, νέες δυνατότητες για τους κατοίκους και την ευρύτερη περιοχή. Παράλληλα, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στη σημασία της ισορροπίας ανάμεσα στην ανάπτυξη και την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, σημειώνοντας ότι η λύση που έχει δοθεί για τα αρχαιολογικά ζητήματα διασφαλίζει τόσο την ανάδειξη σημαντικών πολιτιστικών ευρημάτων όσο και τη λειτουργικότητα του αεροδρομίου, ζήτημα που θα κριθεί και σε θεσμικό επίπεδο.

Το έργο του αεροδρομίου εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό υποδομών που αλλάζει συνολικά την εικόνα της Κρήτης. Καθοριστικό ρόλο σε αυτόν τον σχεδιασμό παίζει ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, για τον οποίο ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι «έχει μπει για τα καλά στις ράγες». Η ενεργοποίηση της προαίρεσης για το τμήμα Κίσσαμος–Χανιά, προϋπολογισμού 243,5 εκατομμυρίων ευρώ, επεκτείνει επίσημα τον ΒΟΑΚ προς τα δυτικά, δημιουργώντας έναν ενιαίο αυτοκινητόδρομο από τη Χερσόνησο έως την Κίσσαμο, συνολικού μήκους 187 χιλιομέτρων. Στο ίδιο πλαίσιο, ανακοινώθηκε η οριστική «απελευθέρωση» της διαδικασίας για την προμήθεια και εγκατάσταση των συστημάτων ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και ραντάρ, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 90 εκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για έργο κρίσιμης σημασίας, καθώς από αυτό εξαρτάται η ασφαλής και πιστοποιημένη λειτουργία του αεροδρομίου σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα. Η κυβερνητική παρουσία στην Κρήτη ολοκληρώνεται με επιτόπιους ελέγχους και σε άλλα μεγάλα έργα, όπως οι πρόδρομες εργασίες στην παράκαμψη Ρεθύμνου, επιβεβαιώνοντας ότι η παρακολούθηση των χρονοδιαγραμμάτων παραμένει κεντρική πολιτική προτεραιότητα.