Κάμερες ai πρόστιμα: Πότε αναμένονται τα πρώτα «ραβασάκια»

Από τα μέσα Ιανουαρίου αναμένεται να ξεκινήσει η αποστολή των πρώτων προστίμων που θα καταγράφονται μέσω των «έξυπνων καμερών», σύμφωνα με όσα δήλωσε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου. Μιλώντας στο ERTnews, ο υπουργός παρουσίασε το πλαίσιο λειτουργίας του νέου συστήματος, δίνοντας έμφαση τόσο στη διαδικασία καταγραφής των παραβάσεων όσο και στον τρόπο υποβολής ενστάσεων. Όπως ανέφερε, με την ενεργοποίηση του ενιαίου ηλεκτρονικού συστήματος καταγραφής κλήσεων, οι οδηγοί θα έχουν τη δυνατότητα να βλέπουν ψηφιακά το αποδεικτικό υλικό της παράβασης, είτε πρόκειται για φωτογραφία είτε για βίντεο. «Θα μπορούμε να βλέπουμε τη στιγμή που περνάμε με κόκκινο σηματοδότη ή τη στιγμή που οδηγούμε μιλώντας στο κινητό», σημείωσε, διευκρινίζοντας ότι η ένσταση θα υποβάλλεται ηλεκτρονικά.

Η διαδικασία προβλέπει περιθώριο 13 ημερών για την κατάθεση ένστασης, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα προγραμματισμού ραντεβού με αξιωματικό σε αστυνομικό τμήμα, για όσους επιθυμούν δια ζώσης επικοινωνία. Σύμφωνα με τον υπουργό, η ενημέρωση για την παράβαση θα γίνεται αυθημερόν, μέσω μηνύματος. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα πρώτα στοιχεία από τη λειτουργία του πιλοτικού συστήματος καμερών στην Αττική. Από τα οκτώ σημεία όπου έχουν εγκατασταθεί κάμερες, εκείνες στη Λεωφόρο Συγγρού κατέγραψαν, μέσα σε λίγες ημέρες, περισσότερες από 1.000 παραβάσεις που αφορούσαν χρήση κινητού τηλεφώνου και μη χρήση ζώνης ασφαλείας, καθώς και περίπου 800 παραβιάσεις του ορίου ταχύτητας, το οποίο στο συγκεκριμένο σημείο είναι τα 90 χιλιόμετρα την ώρα.

Ο κ. Παπαστεργίου επισήμανε ότι η παραβίαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας δεν αφορά μόνο τον οδηγό, αλλά επηρεάζει και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Όπως είπε, το υψηλό ποσοστό τροχαίων δυστυχημάτων, με κατά μέσο όρο δύο νεκρούς ημερησίως, καθιστά αναγκαία την αυστηρότερη επιτήρηση. Σε τεχνικό επίπεδο, διευκρίνισε ότι οι υφιστάμενες κάμερες της Περιφέρειας καταγράφουν παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη από την πίσω πλευρά των οχημάτων, χωρίς να απεικονίζεται ο οδηγός. Αντίθετα, οι νέες κάμερες που δοκιμάζονται στη Συγγρού καταγράφουν και τον οδηγό, με δυνατότητα αναγνώρισης συμπεριφορών όπως η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Παράλληλα, ο υπουργός ανέφερε ότι το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης βρίσκεται κοντά στην υπογραφή των συμβάσεων με τις εταιρείες που θα αναλάβουν το έργο του Ενιαίου Πληροφοριακού Συστήματος. Μέχρι την πλήρη ενεργοποίησή του, οι νέες κάμερες θα διασυνδεθούν με το υπάρχον σύστημα της Τροχαίας.

Στο ίδιο πλαίσιο, αναφέρθηκε και στις λεωφορειολωρίδες, για τις οποίες βρίσκεται σε εξέλιξη διαγωνισμός για την προμήθεια 600 καμερών. Όπως σημείωσε, στόχος είναι ο περιορισμός της παράνομης χρήσης τους, ώστε να βελτιωθεί η ταχύτητα και η αξιοπιστία των δημόσιων συγκοινωνιών. «Όταν αδειάζει μια λεωφορειολωρίδα, στην πράξη ενισχύονται τα μέσα μαζικής μεταφοράς», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι το μέτρο εντάσσεται σε μια συνολική προσπάθεια βελτίωσης της καθημερινής μετακίνησης.

Τα σημεία που λειτουργούν οι κάμερες ΑΙ

Τα 8 σημεία στα οποία λειτουργούν πιλοτικά οι μοναδικές κάμερες AI (και ανήκουν αποκλειστικά στο υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης), περιλαμβάνουν τον Δήμο Αθηναίων στην Πανεπιστημίου και Βασ. Σοφίας, τον Δήμο Αγίας Παρασκευής στη Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου, καθώς και περιοχές όπως η Ραφήνα και η Καλλιθέα.

Συνοπτικά:

Δήμος Αθηναίων – Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας

Δήμος Αγίας Παρασκευής – Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου

Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου – Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ

Δήμος Καλλιθέας – Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής

Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγµένης – Λ. Ποσειδώνος και Ερμού

Δήμος Αλίμου – Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίµου

Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου

Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού – Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως