Ισπανία σύγκρουση τρένων: Ρήγμα άνω των 30 εκατοστών στις ράγες, στους 41 οι νεκροί

Ένα ρήγμα άνω των 30 εκατοστών στη δεξιά σιδηροτροχιά, στο χιλιόμετρο 318,7 της διαδρομής υψηλής ταχύτητας Μαδρίτη–Ανδαλουσία, αποτελεί το βασικό σημείο στο οποίο εστιάζουν οι προκαταρκτικές έρευνες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώθηκε την Κυριακή στην περιοχή Αδαμούθ, στην Κόρδοβα. Στο δυστύχημα ενεπλάκη ένα τρένο της ιδιωτικής εταιρείας Iryo με κατεύθυνση προς Μαδρίτη και ένα Alvia των Κρατικών Σιδηροδρόμων της Ισπανίας – Renfe, που κινούνταν αντίθετα. Ο μέχρι στιγμής απολογισμός του δυστυχήματος είναι οι 41 νεκροί (ανάμεσά τους και ένας μηχανοδηγός), καθιστώντας το ως το σοβαρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη χώρα τα τελευταία χρόνια. Οι έρευνες επικεντρώνονται στον παράγοντα που προκάλεσε την εκτροχίαση του Iryo και οδήγησε στη μοιραία σύγκρουση. Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας Όσκαρ Πουέντε χαρακτήρισε το συμβάν «παράξενο», υπογραμμίζοντας ότι δεν πρόκειται για τυπικό σιδηροδρομικό ατύχημα.

Το απόγευμα της Κυριακής, τα βαγόνια 6, 7 και 8 του Frecciarossa 1000 της Iryo εκτροχιάστηκαν ενώ το τρένο κινούνταν με ταχύτητα περίπου 205 χλμ./ώρα. Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη για το Alvia της Renfe, καθώς ο μηχανοδηγός είχε μόλις 20 δευτερόλεπτα αντίδρασης. Η μηχανή και τα πρώτα βαγόνια του Alvia κατέληξαν σε παρακείμενο πρανές, ενώ το Iryo σταμάτησε στο χιλιόμετρο 317,6, με την πλήρη καταστροφή των γραμμών. Η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (CIAF), μαζί με εκπροσώπους της Renfe, της Iryo και του διαχειριστή υποδομών Adif, εξετάζουν την κατάσταση της γραμμής. Η προκαταρκτική εξέταση εντόπισε σπασμένη ράγα και κατεστραμμένους στρωτήρες, πιθανότατα λόγω ελαττωματικής συγκόλλησης ή φθοράς από βαρέα φορτία και καιρικές συνθήκες.

DIRECTO Adamuz | Los bomberos cortan el cristal para acceder a la cabina del tren Iryo accidentado en Córdoba https://t.co/UbOTMTbkF2 https://t.co/kDcbtKBRtM pic.twitter.com/LHuwXs9UPv

— EL PAÍS (@el_pais) January 19, 2026

Θέμα υποδομής ή της κίνησης του τρένου

Οι ράγες υψηλής ταχύτητας συγκολλούνται ώστε να μειώνεται η τριβή και να διασφαλίζεται η ομαλή κύλιση συρμών που, όπως ο Frecciarossa, ζυγίζουν περίπου 500 τόνους χωρίς επιβάτες. Η ανακάλυψη του ρήγματος έχει μετατοπίσει το βάρος της έρευνας στην κατάσταση της υποδομής, με τον Adif να πραγματοποιεί ελέγχους με υπερήχους για να διαπιστωθεί αν η αστοχία προϋπήρχε ή αν προκλήθηκε από τον εκτροχιασμό. «Υπάρχει ανησυχία», αναφέρουν πηγές που παρακολουθούν στενά την εξέλιξη της έρευνας. Το ερώτημα αν το κενό των 30 εκατοστών στη ράγα ήταν αιτία ή αποτέλεσμα του εκτροχιασμού είναι καθοριστικό και για τις ποινικές και αστικές ευθύνες. Η απάντηση θα κρίνει αν η ευθύνη βαραίνει τον διαχειριστή της υποδομής ή τον φορέα εκμετάλλευσης του τρένου.

Así quedaron los dos trenes accidentados en Adamuz, Córdoba https://t.co/PSiiWXcf0X pic.twitter.com/5hfjbynaEL

— EL PAÍS (@el_pais) January 19, 2026

«Ασυνήθιστο ατύχημα» και πολιτικές αντιδράσεις

Ο πρόεδρος της Iryo, Κάρλος Μπερτομέου τόνισε ότι πρόκειται για «ασυνήθιστο δυστύχημα», καθώς σημειώθηκε σε ευθεία γραμμή και σε ταχύτητα εντός των ορίων για τα οποία είναι σχεδιασμένος ο συρμός. Υπογράμμισε ότι το τρένο είναι τελευταίας τεχνολογίας, ηλικίας μικρότερης των τριών ετών, με πλήρως ενημερωμένο πρόγραμμα συντήρησης και πρόσφατο έλεγχο στο συνεργείο Σάντα Καταλίνα στη Μαδρίτη, στις 15 Ιουνίου. Από την πλευρά του, ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε προειδοποίησε ότι η ύπαρξη σπασμένου τμήματος της γραμμής δεν μπορεί ακόμη να θεωρηθεί καθοριστικό στοιχείο, καθώς δεν έχει αποσαφηνιστεί αν η αστοχία προϋπήρχε ή προκλήθηκε από τον εκτροχιασμό. Χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη εκδοχή «μία από τις πολλές πιθανές» και ζήτησε αναμονή μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα. Το δυστύχημα συνιστά σοβαρό πλήγμα για το κύρος του ισπανικού δικτύου υψηλής ταχύτητας, το οποίο εκτείνεται σε περίπου 4.000 χιλιόμετρα και θεωρείται διεθνές σημείο αναφοράς. Παρά τις αυξημένες μετακινήσεις και την άνοδο της ζήτησης μετά την απελευθέρωση της αγοράς, το συμβάν στην Αδαμούθ αναδεικνύει τα όρια και τις προκλήσεις της συντήρησης ενός εκτεταμένου και ιδιαίτερα επιβαρυμένου δικτύου.

#19Ene | Imágenes del lugar donde ocurrió el accidente ferroviario en la provincia española de Córdoba, que ha dejado hasta ahora al menos 39 fallecidos y 152 personas heridas

: @europapress pic.twitter.com/nLoYwTbiMq

— El Cooperante (@El_Cooperante) January 19, 2026