Πλακιάς για βίντεο: H ανάρτηση και η ανεύρεση του χαμένου κόκπιτ

Ο πατέρας των δίδυμων κοριτσιών που έχασαν τη ζωή τους στην τραγωδία των Τεμπών, Νίκος Πλακιάς, προχώρησε σε ανάρτηση με την οποία υποστήριξε ότι τα πρόσφατα δημοσιευμένα βίντεο που καταγράφουν την εμπορική αμαξοστοιχία λίγο πριν τη μοιραία σύγκρουση είναι αυθεντικά. Ωστόσο, στη συνέχεια απέσυρε την ανάρτηση, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες του protothema.gr, η επίσημη επιβεβαίωση της γνησιότητας των βίντεο απαιτεί χρόνο. Αρμόδιες πηγές ανέφεραν ότι «κατά πάσα πιθανότητα, τα βίντεο είναι αυθεντικά, όμως δεν μπορεί αυτή τη στιγμή να δοθεί επίσημη πιστοποίηση».

Την ίδια στιγμή, νέα στοιχεία προέκυψαν από τις έρευνες στο Κουλούρι, όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών της Hellenic Train. Σύμφωνα με την εφημερίδα Ελευθερία της Λάρισας, δικαστικοί πραγματογνώμονες εντόπισαν τμήματα του κόκπιτ της δεύτερης ηλεκτρομηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας, το οποίο μέχρι πρότινος θεωρούνταν πως είχε εξαερωθεί λόγω της έκρηξης που ακολούθησε τη σύγκρουση. Ο μη εντοπισμός της καμπίνας είχε πυροδοτήσει σενάρια σχετικά με την πιθανή ύπαρξη άγνωστου καυσίμου, το οποίο, σύμφωνα με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ (Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών), φέρεται να ευθύνεται για την πυρόσφαιρα που ξέσπασε μετά τη σύγκρουση. Σύμφωνα με το ίδιο πόρισμα, 5 έως 8 επιβάτες που αρχικά επέζησαν από τη σύγκρουση, έχασαν τη ζωή τους λόγω της φωτιάς που προκλήθηκε.

Τι αποκαλύπτει το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ

Το επίμαχο πόρισμα αναφέρει πως η καμπίνα του πίσω οδηγού της δεύτερης μηχανής φαινόταν να έχει αποκοπεί από το υπόλοιπο όχημα και δεν εντοπιζόταν ανάμεσα στα συντρίμμια, πέρα από μικρά τμήματα της οροφής και του επάνω προβολέα. Ωστόσο, οι νέες έρευνες της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ), σε συνεργασία με δικαστικούς πραγματογνώμονες, έφεραν στο φως τμήματα της καμπίνας, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος, γεγονός που έρχεται να ανατρέψει την εκδοχή της «εξαφάνισής» της. Οι ειδικοί προχωρούν στη συναρμολόγηση των ευρημάτων, ώστε να διαπιστωθεί αν η παραμόρφωση της δεύτερης μηχανής οφείλεται στη σύγκρουση με το βαγόνι που μετέφερε λαμαρίνες ή στην πυρκαγιά που ακολούθησε τη σύγκρουση.

Η αποκάλυψη αυτή αναμένεται να επηρεάσει καθοριστικά την εξέλιξη της ανάκρισης, με τον εφέτη-ανακριτή να περιμένει πλέον την έκθεση της ΔΑΕΕ και τα αποτελέσματα του χημικού ελέγχου στα δείγματα που ελήφθησαν από τα συντρίμμια. Η αυτοψία πραγματοποιήθηκε παρουσία του εφέτη-ανακριτή, ενώ χημικοί από τις υπηρεσίες Λάρισας και Θεσσαλονίκης συνέλεξαν δείγματα που θα αποσταλούν για περαιτέρω ανάλυση στη Χημική Υπηρεσία Αθηνών. Όταν ολοκληρωθεί ο έλεγχος, το πόρισμα της ΔΑΕΕ θα κατατεθεί στον ανακριτή, ώστε να δοθεί απάντηση στο κρίσιμο ερώτημα αν η καμπίνα της δεύτερης μηχανής διαλύθηκε λόγω της σφοδρής σύγκρουσης ή λόγω της φωτιάς από το φερόμενο ως «άγνωστο καύσιμο». Η θεωρία ότι το «άγνωστο καύσιμο» βρισκόταν στην καμπίνα της δεύτερης μηχανής έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις από συγγενείς των μηχανοδηγών της εμπορικής αμαξοστοιχίας, καθώς και από συνδικαλιστές του σιδηροδρομικού κλάδου. Οι τελευταίοι κατέθεσαν αίτημα αυτοψίας στο Κουλούρι, αμφισβητώντας την εκδοχή ότι στην καμπίνα μεταφερόταν παράνομο φορτίο.