Αυτοκινητόδρομος Ελλάδα – Αλβανία: Πότε θα παραδοθεί το έργο

Ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2024 ένας πολυετής κύκλος αναμονής και αβεβαιότητας για την Ήπειρο και τη Δυτική Ελλάδα, με την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του οδικού άξονα Ιωάννινα–Κακαβιά. Πρόκειται για έργο στρατηγικής σημασίας, που ανοίγει μια νέα σελίδα στις μεταφορές, τη διασυνδεσιμότητα και την αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής, προσφέροντας πιο άνετες μετακινήσεις και ενισχύοντας τη διασυνοριακή συνεργασία.

Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται στα 310 εκατομμύρια ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), ενώ προβλέπεται και επιπλέον δαπάνη 76 εκατομμυρίων ευρώ υπό μορφή προαιρετικών εργασιών. Σ’ αυτές εντάσσονται η επέκταση στο τμήμα Καλπάκι–Κακαβιά, καθώς και οι συνδέσεις με το αεροδρόμιο και τη Βιομηχανική Περιοχή των Ιωαννίνων.

Η νέα οδική αρτηρία εκτείνεται σε μήκος περίπου 70 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από τον ανισόπεδο κόμβο της Ιόνιας Οδού με την Εγνατία και καταλήγοντας στο συνοριακό φυλάκιο της Κακαβιάς, ενισχύοντας την προσβασιμότητα προς την Αλβανία και την ευρύτερη περιοχή των Δυτικών Βαλκανίων. Το έργο χωρίζεται σε δύο διακριτά τμήματα:

• Υποτμήμα 1: Ιωάννινα – Καλπάκι
  Πρόκειται για νέο αυτοκινητόδρομο μήκους 46,4 χιλιομέτρων, που ξεκινά από τον Α/Κ Εγνατίας και φτάνει έως τον ανισόπεδο κόμβο Καλπακίου. Θα περιλαμβάνει έξι ανισόπεδους κόμβους, συμβάλλοντας στην ασφαλή και ταχεία ροή της κυκλοφορίας.

• Υποτμήμα 2: Καλπάκι – Κακαβιά
  Αφορά την αναβάθμιση της υπάρχουσας οδού σε μήκος 23,1 χιλιομέτρων, μέχρι το μεθοριακό σταθμό της Κακαβιάς. Και εδώ προβλέπεται η κατασκευή έξι κόμβων, που θα εξασφαλίσουν την ομαλή σύνδεση με τις τοπικές και υπερτοπικές μετακινήσεις.

Με την ολοκλήρωση του άξονα, η Ιόνια Οδός θα επεκτείνεται πλέον έως τα σύνορα με την Αλβανία, μετατρέποντας την Κακαβιά σε βασική πύλη της Ελλάδας προς τον βορρά. Το έργο αναμένεται να ενισχύσει θεαματικά την οδική ασφάλεια, να μειώσει τον χρόνο των διαδρομών και να δώσει λύση στις χρόνιες προκλήσεις της περιοχής σχετικά με την απομόνωση και την άνιση προσβασιμότητα.

Παράλληλα, η νέα χάραξη θα αποσυμφορήσει σημαντικά την Περιφερειακή Οδό Ιωαννίνων, απομακρύνοντας τον υπερτοπικό κυκλοφοριακό φόρτο και διευκολύνοντας την καθημερινότητα των κατοίκων.

Σε ευρύτερο επίπεδο, η οδική σύνδεση Ιωάννινα–Κακαβιά αποκτά και γεωοικονομική διάσταση: θα λειτουργήσει ως βασικός άξονας διασύνδεσης της Ελλάδας με τις αναδυόμενες αγορές των Νοτιοδυτικών Βαλκανίων, όπως η Βοσνία-Ερζεγοβίνη, η Κροατία και η Σλοβενία, δημιουργώντας ευκαιρίες εμπορικής διείσδυσης και επέκτασης για τις ελληνικές επιχειρήσεις.

Επιπλέον, το έργο θα εξυπηρετεί τόσο το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων όσο και τον αυξανόμενο κυκλοφοριακό όγκο προς τις παραθαλάσσιες περιοχές της Αλβανίας και τα Τίρανα, αναβαθμίζοντας τον τουριστικό και εμπορικό χάρτη της ευρύτερης περιοχής.

Ήδη, μέσω βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα στο YouTube, παρουσιάζεται η υφιστάμενη κατάσταση στην περιοχή του ανισόπεδου κόμβου της Εγνατίας, απ’ όπου θα ξεκινήσει ο νέος οδικός άξονας – μια εικόνα που σύντομα θα αλλάξει ριζικά, προαναγγέλλοντας μια νέα εποχή για τις μεταφορές και την ανάπτυξη της Ηπείρου.