Τέμπη, νέα ηχητικά: «Φοβάμαι μη γίνει μπέρδεμα, σε λίγο θα φάμε ξύλο»

Νέα αποκαλυπτικά ηχητικά ντοκουμέντα έρχονται στο φως για τις κρίσιμες στιγμές πριν από την πολύνεκρη σύγκρουση στα Τέμπη, επιβεβαιώνοντας το κλίμα αποδιοργάνωσης, αμέλειας και παντελούς έλλειψης συντονισμού που επικρατούσε στη διαχείριση των δρομολογίων. Το Mega παρουσίασε ηχογραφημένες συνομιλίες μεταξύ σταθμαρχών, που αποκαλύπτουν όχι μόνο την τεχνική ανεπάρκεια του δικτύου, αλλά και την πλήρη αδυναμία αντίδρασης μπροστά στον κίνδυνο.

Σε έναν από τους διαλόγους, σταθμάρχες εκφράζουν ανοιχτά φόβους για επικείμενο ατύχημα:

Σταθμάρχης: «Φοβάμαι μη γίνει κανένα μπέρδεμα… έχεις και εσύ παιδί, καταλαβαίνεις. Γονείς είμαστε».
Συνάδελφος: «Ναι, μην αγχώνεσαι».
Σταθμάρχης: «Είναι καινούργια όλα, πρέπει να προσέξουμε».

«Αν δεν είναι επείγον, καλύτερα να κάτσετε σπίτι σας»

Οι καθυστερήσεις των δρομολογίων ήταν τόσο συχνές, που οι εργαζόμενοι συνιστούσαν ακόμη και σε επιβάτες να αναβάλουν το ταξίδι τους:

Σταθμάρχης: «Περιμένουμε κι άλλα τρένα… καθυστερήσεις. Καλύτερα, αν δεν είναι επείγον, να κάτσετε σπίτι σας».
Επιβάτης: «Μέσα είμαστε, δεν κουνιόμαστε καθόλου».
Σταθμάρχης: «Μπράβο, μείνετε εκεί και αύριο βλέπουμε».

Αποκαρδιωτικοί διάλογοι εν ώρα καθήκοντος

Την ίδια ώρα, οι εργαζόμενοι στα γραφεία σχολίαζαν την κατάσταση με φράσεις όπως:

«Περιμένει εδώ το τρένο και… ο Θεός βοηθός»,
«Να πάμε σε ξενοδοχείο να κοιμηθούμε»,
«Πιάσε το αυγό και κούρεψέ το»,
«Είναι δράμα η κατάσταση. Από τις 8 το πρωί τα έχουμε. Ξανά και ξανά…».

Προχειρότητα στη διαχείριση κυκλοφορίας: «Μη γράφω και σβήνω»

Η αίσθηση του «στο περίπου» αποτυπώνεται ξεκάθαρα όταν σταθμάρχης αποφεύγει να ακολουθήσει τη διαδικασία καταγραφής επειδή τον… κουράζει:

Σταθμάρχης: «Δώσ’ το αργότερα κατευθείαν στο 1, κι εγώ θα περιμένω. Να μη γράφω και σβήνω τώρα…».

Αλλού, σταθμάρχες μιλούν για επερχόμενη υπερφόρτωση του δικτύου με ακατάλληλο υλικό:

Σταθμάρχης: «Άμα τα βάζουν στην κυκλοφορία, μετά δεν θα έχουν τίποτα. Θα έρχονται εδώ και θα μένουν».
Ρυθμιστής: «Είναι δικό τους θέμα».
Σταθμάρχης: «Τα R-bass είναι λίγα και χάλια… Δεν θα βγαίνει το πρόγραμμα».

Η δραματική αντίστροφη μέτρηση – «Χάλασε στο τέλος η δουλειά»

Σε ένα από τα τελευταία χρονικά ηχητικά, οι συνομιλίες καταγράφουν την αίσθηση πως το «κακό» πλησιάζει:

Σταθμάρχης: «Καλά τα πήγαμε, αλλά χάλασε στο τέλος η δουλειά».
Ρυθμιστής: «Γιατί;»
Σταθμάρχης: «Το εμπορικό το έχω εδώ από 00:16… Αν χάλαγε μέσα στον Αξιό, δεν θα μπορούσαμε να περάσουμε το τρένο ύστερα».

Το πλέον σοκαριστικό απόσπασμα αφορά συνομιλία όπου ο σταθμάρχης, αντί να παρακολουθεί την κυκλοφορία, ασχολείται με… ηλεκτρονική πλακέτα:

Σταθμάρχης: «Φτιάχνω πλακέτα για συρόμενη πόρτα, να μη δώσω άλλο 100άρι. Έλεος πια…».
Συνάδελφος: «Το 2243 πάει ελεύθερα μέχρι είσοδο, δεν απαντά».
Σταθμάρχης: «Τίποτα, βαρετά, Κωστάκη…».